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央廣網(wǎng)大同6月30日消息（記者郎麒）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進(jìn)行時》報(bào)道，安全生產(chǎn)是關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，是經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的重要基石。中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司干部職工嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為鐵路安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

馬曉旭，是中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司湖東車輛段大同檢修車間的一名軸承退卸工。雖然來到鐵路系統(tǒng)工作已有24年，但從事軸承退卸崗位僅8年，從曾經(jīng)的學(xué)徒工到如今車間有名的“神探”，從第一次獨(dú)立從事新崗位的緊張忐忑，到如今業(yè)務(wù)技能的嫻熟沉穩(wěn)，每一步的成長都令他記憶深刻。

滾動軸承裝置是鐵路重載貨車走行部位的核心裝置之一，重載列車要實(shí)現(xiàn)“多拉快跑”，滾動軸承的作用舉足輕重。而與滾動軸承這個“鐵疙瘩”打交道，就是馬曉旭的日常工作。

在生產(chǎn)任務(wù)緊張的當(dāng)下，每天對216條輪對的432套軸承進(jìn)行外觀檢查對他而言是家常便飯。為了方便作業(yè)，一米八三大高個的他時常趴下身子，轉(zhuǎn)動軸承，側(cè)耳聆聽，一天下來，常常直不起腰。

馬曉旭常說，“工作干得越久，你的膽子就越小”。不退卸軸承轉(zhuǎn)動檢查作業(yè)是軸承收入檢查的一項(xiàng)重要作業(yè)流程，日常工作必須要認(rèn)真仔細(xì)。輪對被從臺車檢修流水線分解下來后就進(jìn)入了馬曉旭所在的作業(yè)區(qū)，軸承外觀除銹工作是他接下來工作的第一步，“別看除銹看著簡單，對于接下來的外觀檢查和轉(zhuǎn)動檢查至關(guān)重要”，他一邊說著一邊拿著銅刷蹲下認(rèn)真地對軸承進(jìn)行外觀除銹。轉(zhuǎn)動檢查是這個崗位的“重頭戲”，只見馬曉旭單膝跪在地上，一邊左右來回轉(zhuǎn)動軸承，一邊將耳朵貼在軸承上認(rèn)真聆聽有無卡滯異音。

“如此重要的崗位，責(zé)任非常重大，稍有分神就會發(fā)生事故，他在崗位上把關(guān)我還能省點(diǎn)心。”工長對他的信任就是最好的證明。

“責(zé)任心是安全之魂，標(biāo)準(zhǔn)化是安全之本”，這是他的工作準(zhǔn)則，也是他發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)故障，排除安全隱患的力量源泉。8年來，他總結(jié)出了“一看，二聽，三確認(rèn)”的作業(yè)方法，極大地提高了滾動軸不退卸探傷的效率，保障了重載運(yùn)輸安全。

用軸向游隙檢查儀測量完游隙后，三條檢修作業(yè)完的輪對通過輪對轉(zhuǎn)輪器被送往下一個作業(yè)崗位。望著身后已經(jīng)整整齊齊排滿的一條條待檢的輪對，馬曉旭擦了擦脖子上的汗，接著投入了自己的工作中。