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【本文來自《110萬輛特斯拉被召回，強(qiáng)制單踏板終于有了個(gè)說法?！吩u(píng)論區(qū)，標(biāo)題為小編添加】

單踏板動(dòng)能回收系統(tǒng)本就是反駕駛常識(shí)的事情，

沒有一個(gè)駕照敢教學(xué)員松油門（純電動(dòng)車就叫電門吧）就等于踩剎車的！不但教練不敢教，你看看交規(guī)敢不敢寫？

其實(shí)，動(dòng)能回收系統(tǒng)是可行的，可行就可行在可以把剎車踏板設(shè)計(jì)成兩段式，前段柔和剎車后段暴力剎車，踏板力度可以調(diào)節(jié)成跟普通車一樣就行了。這是聯(lián)合剎車。

另一種動(dòng)能回收系統(tǒng)是，松開油門后相當(dāng)于燃油車空擋行駛階段，用機(jī)械彈簧裝置回收動(dòng)能，到達(dá)一定程度還沒有踩下剎車踏板，則機(jī)械彈簧裝置開始隨動(dòng)，當(dāng)踩下剎車踏板后，機(jī)械彈簧裝置在剎車踏板后段鎖死，這樣即使剎車失靈，仍然有機(jī)械彈簧裝置抱死，從而實(shí)現(xiàn)雙重保險(xiǎn)。這種裝置其實(shí)很簡單，網(wǎng)上動(dòng)手能力強(qiáng)的大貨車師傅已經(jīng)開始自己改裝了，當(dāng)然，目前是為自己電瓶充電，帶動(dòng)個(gè)空調(diào)，冰箱啥的沒問題，關(guān)鍵是對(duì)長下坡路極其友好，基本可以做到定速，車速不會(huì)越來越快，必要時(shí)才會(huì)輕踩剎車或點(diǎn)剎，對(duì)剎車系統(tǒng)也十分友好。